制砂粉體機(jī)械即是V·W系列高等級破碎整形機(jī),是由SBM與德國權(quán)威專家結(jié)合中國的工況條件最新設(shè)計的成果,是目前國內(nèi)具有世界先進(jìn)水平和擁有多項自主zhuanli技術(shù)產(chǎn)權(quán)的高性能制砂設(shè)備。該機(jī)專為高速公路、高速鐵路、高層建筑、市政、水電大壩建設(shè)、混凝土攪拌站提供優(yōu)質(zhì)砂石骨料,,是人工制砂和石料整形領(lǐng)域的先進(jìn)設(shè)備。制砂整形機(jī)集破碎整形和單功能整形于一體：針對不同的石料、不同的用途,通過破碎腔改變的進(jìn)料方式和核心結(jié)構(gòu)即可實現(xiàn)在保證碎石粒形達(dá)標(biāo)的基礎(chǔ)上又可極大限度的提高產(chǎn)量,降低運行成本。 實現(xiàn)了在不需擴(kuò)大設(shè)備投資的前提下,,能根據(jù)不同的用途隨時進(jìn)行一機(jī)兩用的功能轉(zhuǎn)變。

河卵石制砂機(jī) 現(xiàn)在市場主流的河卵石制砂機(jī),它參考各型破碎機(jī)的工作原理,并根據(jù)用戶具體使用情況的信息反饋,,合其優(yōu)點所設(shè)計的新型高效制砂設(shè)備。 典型用途：河卵石制砂機(jī)其最典型用途就它適應(yīng)于當(dāng)前人工機(jī)制砂行業(yè),是棒磨式制砂機(jī)、沖擊式制砂機(jī)、圓錐式破碎機(jī)、直通式制砂機(jī)的替代產(chǎn)品。 河卵石制砂機(jī)具有如下特點：砂石出料粒度小、粒型均勻、生產(chǎn)能力大、錘頭壽命長、配套功率小、變?nèi)壠扑闉槎壠扑?、工藝簡化、結(jié)構(gòu)簡單、維修方便、運行平穩(wěn)。設(shè)備投資低于同等規(guī)模傳統(tǒng)工藝裝備35%－50%,產(chǎn)出效率高于同等規(guī)模傳統(tǒng)工藝裝備35%－50%,以石灰石為例：一次成品粒度≤5mm占85%以上。運行維修費用低于同等規(guī)模傳統(tǒng)工藝裝備35%－50%,廣泛應(yīng)用于機(jī)制砂石料、水泥、耐材、冶金、化工等行業(yè)。

維修保養(yǎng) 5x制砂機(jī)是制砂生產(chǎn)線種必不可少的設(shè)備之一,它的性能已達(dá)到國際制砂設(shè)備行業(yè)領(lǐng)先水平,是實用可靠的制砂設(shè)備。該第三代制砂機(jī)是一種高效,節(jié)能的碎石制砂設(shè)備比傳統(tǒng)制砂機(jī)節(jié)能50%,是目前世界上先進(jìn)的制砂設(shè)備。河卵石制砂生產(chǎn)線用途廣泛在使用和維護(hù)過程中更應(yīng)該注意一些問題,這樣才能更好的發(fā)揮機(jī)器的用途延長使用壽命。下面簡單介紹5x制砂機(jī)維護(hù)知識要領(lǐng)： ①定期關(guān)機(jī)檢查機(jī)器： 任何制砂設(shè)備在開關(guān)機(jī)的時候都應(yīng)該注意,定期的關(guān)機(jī)檢查機(jī)器內(nèi)部的磨損情況如：中心入料管、錐帽、葉輪上、下流道襯板、圓周護(hù)板、耐磨塊的磨損程度,即時更換磨損較嚴(yán)重的部件對這些部件進(jìn)行修補(bǔ),同時注意更換部件重量型號和尺寸等一定要按原來部件參數(shù)更換。 ②傳動帶定期減產(chǎn)： 傳送帶是制砂生產(chǎn)線中不可缺少的,機(jī)器的帶動都是傳送帶的功勞,定期調(diào)整制砂機(jī)傳送帶的松緊程度保證傳送帶受力均勻,雙電機(jī)驅(qū)動時,兩側(cè)三角膠帶應(yīng)進(jìn)行分組選配,便其每組長度盡可能一致。如發(fā)現(xiàn)傳動帶磨損程度太厲害,請即時更換。

葉輪 葉輪結(jié)構(gòu)由特殊材料制作的一空心圓柱體,安裝在主軸總成上端軸頭上,用圓錐套和鍵聯(lián)接傳遞鈕距,高速旋轉(zhuǎn),葉輪是hx立式?jīng)_擊破碎機(jī)的關(guān)鍵元件。物料由葉輪上部分料器的中心入料管進(jìn)入葉輪的中心。由葉輪中心的布料錐體將物料均勻的分配到葉輪的各個發(fā)射流道,在發(fā)射流道出口安裝有特殊材料制成的耐磨塊,可以更換。葉輪將物料加速到60-75m/s速度拋射出去 底座 渦動破碎腔、主軸總成、電動機(jī)、傳動裝置均安裝在底坐上,底座結(jié)構(gòu)形狀,中部為四棱柱空間,四棱柱空間的中心,用于安裝主軸總成,兩側(cè)形成排料通道。雙電動機(jī)安裝在底座縱向兩端,底座可安裝在支架上,也可直接安裝在基礎(chǔ)上。

發(fā)展 實際上各地規(guī)劃的目標(biāo)更高。像廣東、四川、內(nèi)蒙古、云南規(guī)劃的高速公路都在1萬公里左右。如果將各地規(guī)劃的高速公路匯總,根據(jù)有關(guān)專家測算,接近20萬公里。高速公路的修建離不開,大量優(yōu)質(zhì)砂石料的供應(yīng),而天然的沙石料早已供不應(yīng)求。道路工程中使用的碎石料主要有碎石和砂兩種。碎石料是各種泥凝土的骨科,一般而言,粒度在2mm以上的稱為礫石,2-0。074mm的則為砂。砂是水泥砂漿、水泥褐凝土、瀝青混凝土和瀝青砂的主要原料,砂的來源有天然砂(山砂、河砂、海砂)和人工砂(機(jī)制砂)兩種。而人工砂的質(zhì)量高,受自然條件的限制少,得到了越來超廣泛的應(yīng)用。高效節(jié)能的制砂生產(chǎn)線便是優(yōu)質(zhì)沙石料的來源,而高效細(xì)碎機(jī)作為機(jī)制砂生產(chǎn)線中破碎的核心設(shè)備發(fā)揮著不可替代的作用。在國家大力投資道路建設(shè)的影響下,生產(chǎn)制造優(yōu)質(zhì)的砂石料變成為了一門黃金產(chǎn)業(yè)。